你确定你开的是 MPV?-欧洲最佳休旅车 Renault S


2020-06-18


你确定你开的是 MPV?-欧洲最佳休旅车 Renault S

休旅车不该只是将车顶加高而已,后座还必须是独立座椅设计,才是 MPV 的设计精神。

世界MPV的领先者

Renault Scenic是一部值得人尊重的汽车,因为它奠定了MPV的规範与潮流,带动了全球的潮流。Scenic独到的车厢的设计,利用原创座椅的编排和灵活的空间运用设计,在中型车的尺寸之中,创造出不逊于大型车的空间、舒适与便利上,打造出全球车厂未曾想到的原创,开创出独特的Compact MPV市场,风靡全球。Scenic后排座椅的安装拆卸及滑轨式的设计,在现今的Compact MPV中仍是主流的设计,足见其对全球车市影响之深远。而时隔多年所推出的Scenic II,则是进一步将Renault的理念发扬光大,除了在安全运用上更显灵活,更导入了Renault最新的主被动安全科技,使其成为挑剔的21世纪中,最杰出的MPV。

最安全的Compact MPV

自Renault Laguna获得2001年Euro-NCAP(European New Car Assessment
Programme)全球第一部五颗星最高安全测试的车辆后,全新的Scenic II也在2003年获得同样的评价,真可谓是不卖千金也安全。如此的成就,相对而来的是车身刚性的大为提高。而全新的Scenic II仗着刚健的车身和套用新一代Megane的悬吊设定,提供舒适的行车感觉和稳定的操控感。

如同前文所述,主被动安全是Scenic II最坚持之处。首先,Scenic II配备有最新的SRP3全员防护系统,其中包含安全带瞬间束力加强器启动、荷重感知器能量释放、两段式安全前气囊启动、前座气囊减压装置、防潜式安全气囊启动、方向机柱及煞车踏板自动溃缩、两层式安全头枕防护,如果不幸发生事故,该系统可以在短短的0.16秒内做动,瞬间发挥最大的安全防护力。

另外,Scenic II标準配备「三合一安全系统」,主要是整合ABS 防锁死煞车系统、EBD 电子煞车力分配系统与BAS 紧急煞车辅助系统,根据统计资料,当车辆时速达90km/h,能有效降低煞车距离达5公尺,可有效提高驾驶人的反应时间,进而避免事故的发生。Euro NCAP 5 stars全电动辅助转向系统互动式车体结构互动式底盘系统孩童后视镜ISO Fix 固定系统前气囊可关闭装置…等,构成了Scenic II固若金汤的全面性保护。

一部好开易上手的车

通常我们所讲的行车舒适性,则包含了轮胎的噪音、悬吊的噪音、悬吊的吸震能力、引擎的噪音到风切声,以致车身刚性和车厢部件装嵌后的稳固感等,几乎是无所不包。Scenic II的悬吊动作舒适性是相当高的,而当行驶过凹凸路面时,吸震行程乾脆明快,余震极少,慢车时的Ride Quality相当细腻,还带有一些Q感。最重要的是这类重心高的汽车,不管是驾驶人的坐姿或是操控上的稳定感,Scenic II都已经近似房车,这是明显较上一代进步的地方。 当驾驶本车入弯时,车头指向性相当不错,侧倾也控制得很温和,虽然它的轴距达2685mm,但车尾是很能跟着车头的指向性来走,如果在弯中没踩煞车,车尾会一直保持着稳定性和平衡度,比起国内许多过度讲求舒适但却忽略安全稳定的其余休旅车而言,Scenic II可说是完美的兼顾操控与舒适两方面的赢家。

代号2.0升F4R的直四16V引擎,在输出表现上,十分注重低至中转的扭力,不需要经常用Kick Down或降低档来加速,表现十分称职

至于在动力系统方面,Scenic II採用代号2.0升F4R的直四16V引擎,这具引擎的最大马力为136hp/5500rpm,最大扭力则为19.48kgm/3750rpm,引擎的输出表现上,十分注重低至中转的扭力,当车上只有一两个人时,是有颇为充足的推进力的,即使满载的情况下,乘坐感与开起来的顺畅性也有水準以上的表现,不需要经常用Kick Down或降低档来加速,表现十分称职。

兼顾实用与精緻的内装

全新的Scenic在内装上最主要的改变,是组装用料这方面,新的塑料材质和皮革部品,都在素质上向前迈开阔步。特别的是中控台加上一层「毛纤维」的处理,让金属面版有了温暖的触感,相当细緻。此外,配备的部分也是全新Scenic强调的强项之一,keyless门锁以及发动装置、氙气大灯、行车电脑、胎压监测系统、双天窗、恆温空调、线传式的手煞车启闭钮、前座四气囊、左右侧边气帘等、感应式头灯/雨刷、中置冷光仪表板、智慧型后雨刷系统、Immobilizer 防盗系统与12年防鏽保证,在装嵌的手工方面,新Scenic明显的比上一代更加精緻细腻。一坐进车内,会感到气氛的高贵,比上一代隆重。

另外,除了车室内空间变化可以提供十种的变化之外,后座设计为三独立座椅,亦搭配高包覆性腰靠设计、座椅最大可达35°调整设计以及独立式头枕,提供后作乘员最佳的行车舒适外,透过由于后排座椅的前后移动,更可增加后作乘员膝部空间外(106 ~ 226 mm),可营造 430 ~ 480公升行李厢空间,而长达2685mm的轴距则确保了宽敞舒适的乘坐空间。

Good, Right Choice !

Renault Scenic以合理的价位、最高安全的撞击测试、全面精緻化的内装与灵活的空间变化,如果你有这类型车的需求,实在值得耐心等一等;如果想要购买一款休旅车,同时希望能兼顾全方位的需求时,我们一致认为,Scenic II是个优质的选择。



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